Город верхнедвинск. Верхнедвинск. История развития - Верхнедвинск

От латвийского города Краслава, до беларусского города Верхнедвинск, 52 км., примерно на пол пути этого расстояния находится Латвийско - Беларусская граница.(От Даугавпилса до Верхнедвинска 106 км.). Если ехать из Даугавпилса в город Полоцк через Краславу, то путь пролегает через город Верхнедвинск.

Верхнедвинск — маленький уютный городок на северо-западе Витебщины. Население города немногим превышает 7 тысяч человек.

Вот как город Верхнедвинск, а старое название Дрисса, описывался в энциклопедии 1907 года.

Дрисса — уездный город Витебской (до 1802 г. — Полоцкой) губернии, при впадении реки Дрисса. в Зап. Двину. Существовал уже в XIV веке. Жителей 4734, в том числе православных 1489, протестантов 219, римско-католиков 1204, евреев 1825. Городских доходов в 1890 г. было 5635 руб. Капиталов городских 984 руб., долгов 8725 руб. Главный предмет торговли — лес. В 1891 г. прибыло по Двине лесных материалов 2368 тыс. пд., а остальных товаров — 20 т. пуд. По железной дор. отправлено 393 тыс. пуд., а прибыло 141 тыс. пд. Фабрик и заводов 11, с оборотом до 2-х тыс. руб. Церквей православных 3, костел, синагога и несколько молитвенных школ. Больница, 2 врача, уездное училище, приходское училище с женской сменой. Городской земли 250 дес.

Нужно отметить, что Дрисса, это был королевский город. Сам Польский король Сигизмунд II Август построен в Дриссе королевский замок. Однако в 16 веке замок сгорел и от него сегодня не видно ни каких следов.

В 1897 году в городе жили 4 238 человек, в том числе евреи — 2 852, белорусы — 974, русские — 228, поляки — 167 . Интересно то, что всё еврейское население города компактно жило на улице с названием "Старомосковская".

Современный Верхнедвинск не претендует на звание курорта, но здесь самый большой, чистый и благоустроенный пляж в регионе. Браславу с его претензиями на центр туризма в стране есть чему поучиться у соседей. А в целом показалось, что в Верхнедвинске жизнь неспешная, как и течение рек, давших ему историческое и современное названия.

В старые годы реки полностью заливали город, все улицы и дома были в вводе. Сам город славится обработкой льна, ранее из этого города Россия отправляла лён за границу.


Верхнедвинск стоит на слиянии рек Дриссы и Западной Двины. Вначале назывался в честь первой реки. Но в 1962 году его переименовали: историческое название показалось кому-то неблагозвучным. Хотя с географической точки зрения город находится в среднем течении Двины, а не верхнем.

Летописи впервые упоминают город в 1386 году. Но археологи считают, что он возник значительно раньше — как военное укрепление полоцких князей. На гербе и флаге города — изображение «Погони».


Реки и пляж

Такое впечатление, что Верхнедвинск прижимается к Двине, как ребенок к матери. Главная улица — Советская — очень длинная и все время идет параллельно реке. А Дрисса находится на въезде в город, ее устье хорошо видно с моста.


Река Дрисса. 1912 год. Отреставрированный снимок известного российского фотографа Сергея Прокудина-Горского.

Сам город, в свою очередь, сконцентрирован вдоль Советской. Здесь — основные административные здания, социальные объекты. Остальная часть улицы застроена частными домами.

На берегу Двины — прекрасный парк с беседками, эстрадой, площадками для отдыха. А пляж — просто роскошный! Чистый песок, сосны на берегу.

Эти снимки — напоминание про прекрасный солнечный день в августе: корреспонденты TUT.BY, погуляв по Верхнедвинску, спасались от жары, как и все местные, — в реке.



Мост-великан

Мост через Западную Двину в нескольких километрах от города считается одним из самых высоких в Беларуси. Он поднимается над рекой на 25 метров, длина сооружения — 300 метров, ширина — 13 метров. Мост соединяет Верхнедвинский район с Миорским. Открыли его в 2009 году.


До этого верхнедвинцы пользовались понтонным мостом, который каждую весну строили солдаты. А на зиму его разбирали. Людям приходилось либо с риском для жизни ходить по льду, либо делать далекие объезды.

Главная водная артерия Придвинья сильно обмелела этим летом и в Верхнедвинске. Напомним, в Витебске по Двине можно было ходить вброд.


Архитектура

Церковь Святого Николая в стиле классицизма построили в 1819 году, а в 1895 году храм считался соборным. После революции храм постигла та же участь, что и многие другие: его закрыли, утварь и украшения разграбили. Но в войну он действовал.


В 2004 году церковь отметила 185-летие. К этой дате прихожане на свои деньги отлили колокол весом в 7 пудов.

Главной реликвией храма считается виленский список Остробрамской иконы Богородицы.

Костел Рождества Пресвятой Девы Марии — в самом центре города. Его возвели на 10 лет раньше православного храма — в 1809-м. В облике святыни — черты барокко и неоготики.


Раньше к костелу относился целый архитектурный ансамбль. Он состоял из магазинов, библиотеки, воскресной школы и училища, бытовых построек. В 1917 году костел разворовали и частично разрушили.

Раньше в городе находилась еще одна церковь, деревянная, — на православном кладбище. Есть две версии, что с ней произошло. Со слов местных жителей, в 1980−1990 годы ее разобрали из-за ветхости.


Брама на православном кладбище.


Старосветское обаяние Верхнедвинску придает сохранившаяся городская застройка конца XIX — начала XX веков. Особая энергетика — у здания бывшего городского училища. Сейчас тут размещается ДОСААФ.


Недавно в райцентре открылся обновленный после реконструкции историко-краеведческий музей. В доме, построенном более 120 лет назад, жил и работал довольно известный в Европе еврей-обувщик с семьей.


«Дореволюционка» в центре города чередуется с незатейливыми советскими зданиями. Кстати, многие надписи на магазинах и объектах услуг — на белорусском языке.

Жители Верхнедвинска любят шутить. Это читается в деталях.


Дуб и кот ученый.



Памятник глобусу

На пересечении улиц Советской и Карла Маркса всякий прохожий невольно вспомнит школьные уроки географии. Если за городом находится мост-гигант, то тут, вероятно, самый большой в Беларуси глобус!


В сквере на улице Советской установлен обелиск в память о столетии Отечественной войны 1812 года. Рядом с Верхнедвинском тогда располагался Дрисский лагерь. В нем находился штаб армии Барклая-де-Толли. Эти события описал Толстой в «Войне и мире».


По соседству с этим монументом — памятник Ильичу. В Верхнедвинске он почему-то находится не на главной площади, а спрятан среди елей в сквере.

Сыр

Да-да, еще одна местная достопримечательность — чи-и-из! И он вкуснейший!

Сыры в Верхнедвинске выпускают уже почти век — с 1932 года. Сразу завод находился в самом городе, позже производство наладили в деревне Янино. Местные мужчины издавна прославились как искусные сыроделы и через одного носили имя Ян.


Верхнедвинский маслосырзавод выпускает более 30 видов сыра: традиционные — под маркой «Ян Сыродел», элитные — под брендом «Альгерд», масло «Ульянка», сыворотку. Это валообразующее предприятие для района. Завод первым в республике получил европейские сертификаты качества и безопасности.

Сыроделов здесь выбирают по конкурсу. Лучшие специалисты могут интуитивно определить влажность, кислотность в сыворотке, по рисунку теста — качество продукта.

Для туристов

Добраться до Верхнедвинска можно на машине, автобусе, поезде. Если выберете железнодорожный транспорт, имейте в виду, что станция находится не в самом райцентре, а в 2 км от него. Называется она Боровка. Оттуда в город идут автобусы.

До 1920-х г. в городе имелся речной порт на р. Западная Двина.

Городской транспорт представлен автобусами, осуществляющими перевозку пассажиров по маршрутам: «Перекрёсток АТП — Железнодорожный вокзал», «Перекрёсток АТП — Автостанция», «Ул. Кобзуна — Железнодорожный вокзал», «Перекрёсток АПТ — Железнодорожный вокзал ч/з Гейженово». Перевозчик-оператор городских и пригородных маршрутов — Филиал «Автобусный парк № 2 г. Полоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс».

Город имеет прямое автобусное и железнодорожное сообщение с Полоцком, Миорами, Витебском, Минском, Ригой, Даугавпилсом, Таллином и др. Ежедневно через станцию «Верхнедвинск» курсирует три пары дизель-поездов Полоцк-Бигосово / Бигосово-Полоцк, а также поезд международных линий Минск-Рига / Рига-Минск.

ИСПОЛЬЗОВАНЫ МАТЕРИАЛЫ И ФОТО TUT.BY

 /   / 55.76667; 27.93333 Координаты :

Председатель райисполкома Основан Первое упоминание Прежние названия Площадь Население Часовой пояс Телефонный код Почтовый индекс Автомобильный код Официальный сайт

Ошибка Lua в Модуль:Wikidata на строке 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value). (рус.)

Реки

<

Ошибка выражения: неожидаемый оператор <

История

В письменных источниках город впервые упоминается в 1386 году . В средние века город с прилегающими землями входил в состав Полоцкого княжества , Великого княжества Литовского , Речи Посполитой .

Город входил в состав:

  • Полоцкого княжества (до 1504 г.)
  • Полоцкого воеводства (1504-1772 гг.)
  • Полоцкой провинции Псковской губернии (1772-04.09.1776 гг.)
  • Полоцкой губернии (04.09.1776-1778 гг.)
  • Полоцкого наместничества (1778-1796 гг.)
  • Белорусской губернии (1796-1801/1802 гг.)
  • Витебской губернии (1801-1924 гг.) - центр Дриссенского уезда
  • Полоцкого округа(1924-1938 гг.) - центр Дриссенского района
  • Полоцкой области (1944-1954 гг.) - центр Дриссенского района
  • Витебской области (1938-1944, с 1954 г. по настоящее время) - центр Верхнедвинского района

В XIV-XVII вв. основным городским укреплением являлся Дриссенский замок - порубежная крепость Великого княжества Литовского и Речи Посполитой на границе с Ливонским орденом.

В 1897 году в городе жили 4 238 человек, в том числе евреи - 2 852, белорусы - 974, русские - 228, поляки - 167 .

Районным центром Дрисса стала в 1924 году .

Название

Историческое название города - Дрисса (в летописях и хрониках встречаются также варианты Дрись, Дриза). В 1962 году под предлогом неблагозвучности названия переименован в Верхнедвинск. С географической точки зрения город находится в среднем течении реки Западная Двина, а не верхнем. Старое название города связано с именем реки Дрисса. Название реки вторично, образовано от названия озера Дриссы в Россонском районе, из которого она вытекает.

Название озера состоит из двух известных гидронимических элементов: ДР + СЫ. Первый элемент часто встречается в названиях водных объектов Беларуси: Драй, Друйка, Друть, Дривяты, Дрисвяты, Дретунь и др. Элементы ДР и СЫ родственны основам ТР/ТУР/ТЫР и ТО/ТУ/ТЫ, означающим в языках финно-угорской группы «озеро». Причём элемент СЫ намного старше по возрасту и преобразовался в служебный формант (Войса, Волосо, Муйса и др.). Семантика названия реки Дрисса - «озёрная река». Название озера Дриссы означает просто «озеро» .

Экономика

Промышленный комплекс города представлен следующими предприятиями:

  • ОАО «Верхнедвинский райагросервис» - Верхнедвинский район д. Боровка Комплекс услуг для сельского хозяйства, ремонт двигателей, грузоперевозки, изготовление СЭУ «Двина»
  • ОАО «Верхнедвинский льнозавод»
  • Филиал Верхнедвинский хлебозавод ОАО «Витебскхлебпром»
  • КУП «Верхнедвинский завод столярных изделий»
  • ОАО «Верхнедвинский маслосырзавод» - Верхнедвинский район, д. Янино
  • ОАО «Инвет» (Верхнедвинский р-н, д. Бигосово) - изделия из пластмасс
  • ООО Агропромышленное предприятие «ТОН» - ремонт топливной аппаратуры для сельскохозяйственной техники
  • Филиал «Верхнедвинская ГЭС » РУП «Витебскэнерго» (строится)

Транспорт

Через город проходит автомобильная дорога Р117 (граница Российской Федерации (Кострово) - Кохановичи - Верхнедвинск), недалеко от города - Р20 (Витебск - Полоцк - граница Латвии (Григоровщина).

Железнодорожная станция «Верхнедвинск» (1866) находится в 2 км к северу от города на участке Полоцк-Даугавпилс Риго-Орловской железной дороги .

До 1920-х г. в городе имелся речной порт на р. Западная Двина.

Городской транспорт представлен автобусами, осуществляющими перевозку пассажиров по маршрутам: «Перекрёсток АТП - Железнодорожный вокзал», «Перекрёсток АТП - Автостанция», «Ул. Кобзуна - Железнодорожный вокзал», «Перекрёсток АПТ - Железнодорожный вокзал ч/з Гейженово». Перевозчик-оператор городских и пригородных маршрутов - Филиал «Автобусный парк № 2 г. Полоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс».

Город имеет прямое автобусное и железнодорожное сообщение с Полоцком, Миорами, Витебском, Минском, Ригой, Даугавпилсом, Таллином и др. Ежедневно через станцию «Верхнедвинск» курсирует три пары дизель-поездов Полоцк-Бигосово / Бигосово-Полоцк, а также поезд международных линий Минск-Рига / Рига-Минск.

Достопримечательности

  • Римско-католическая церковь Рождества Девы Марии (сер. XIX в.)
  • Мемориальный знак в память о войне 1812 г. (1912)
  • Рядовая городская застройка (XIX - нач. XX вв.)
  • Мост через р. Западная Двина (2008) - самый высокий мост в Белоруссии
  • Памятник героям Великой Отечественной Войны (1960-е гг.)
  • Памятник красноармейцам, погибшим в сентябре 1939 года (1960-е гг.)
  • Памятник воинам-интернационалистам (2012)
  • Городской парк на берегу р. Западная Двина

Известные жители и уроженцы

Верхнедвинск - город в Беларуси, административный центр Верхнедвинского района на северо-западе Витебской области. До 1962 г. назывался Дрисса. Расположен на слиянии рек Дрисса и Западная Двина. Железнодорожная станция Верхнедвинск на линии Полоцк - Даугавпилс находится в д. Боровка в 2 км от города. Население - 7,3 тыс. человек (2010). Координаты: 55°46′00″ с. ш. 27°56′00″ в. д. Часовой пояс: UTC+3. Телефонный код: +375 2151. Почтовый индекс: 211631. Автомобильный код: 2.

История Верхнедвинска


Город впервые упоминается в 1386 году. Земли Верхнедвинска принадлежали и Полоцкому княжеству, и Великому Княжеству Литовскому, и Речи Посполитой. В 1565 году в городе был возведен замок, оснащенный орудиями и снарядами. К XIX веку от сооружения ничего не осталось. Вал был раскопан, а ров – засыпан. В период Отечественной войны возле города находился Дрисский укреплённый лагерь.

Во время Первой и Второй мировой войн город был оккупирован немецкими войсками. С 1924 года Верхнедвинск является военным центром. До 1962 года город называли Дрисса.

Верхнедвинск сегодня


Среди крупных промышленных предприятий города: «Верхнедвинский райагросервис», «Верхнедвинский льнозавод», «Верхнедвинский хлебозавод», «Витебскхлебпром», «Верхнедвинский завод столярных изделий», «Верхнедвинский маслосырзавод», «Инвет».

Город пересекают важные автомобильные дороги: Р18 и Р20. Общественный транспорт представлен автобусами.

Карта Верхнедвинска





Достопримечательности Верхнедвинска


Главная достопримечательность города церковь святого Николая, построенная ещё в 1819 году. Это старейшее здание, сохранившееся на территории Верхнедвинска.

Внимания заслуживают: костел Рождества Девы Марии (XIX век), Мемориальный знак в память о войне 1812 года (1912), рядовая городская застройка (XIX – XX века), Музей имени Черского.

26 октября полиция Рима объявила, что болельщики ЦСКА, находившиеся на эскалаторе на станции метро «Республика» в момент его поломки, приведшей к травмам 16 человек, не прыгали.

Данный факт был установлен полицейскими в процессе изучения записей камер видеонаблюдения, работающих в метро Вечного города.

Из-за поломки эскалатора в день матча «Ромы» с ЦСКА пострадали 16 болельщиков армейского клуба, приехавшие на игру из России.

Мэр Рима и чиновники тут же обвинили в произошедшем болельщиков ЦСКА, которые якобы в нетрезвом состоянии прыгали на эскалаторе, что и привело к его поломке.

Однако очевидцы из России опровергли эту информацию. Позже выяснилось, что эскалатор требовал ремонта еще в 2015 году.

Напомним, что сразу после инцидента, происшедшего 23 октября перед матчем третьего тура групповой стадии Лиги чемпионов «Рома» - ЦСКА, глава Италии и вице-премьер Маттео Сальвини заявил о том, что причиной обрушения эскалатора могло стать поведение российских фанатов.

«Мне кажется, там были десятки пьяных псевдоболельщиков российской команды, которые творили бардак. А эскалаторы сделаны не для того, чтобы на них прыгали», - резко заявил Сальвини в телеэфире.

С аналогичным заявлением выступила и мэр Рима , свалившая всю вину на российских граждан.

«Свидетели видели, что на эскалаторе танцевали и прыгали. Мы здесь для того, чтобы разобраться в случившемся,

— рассказала глава города на месте происшествия.

— Мы готовы помочь пострадавшим и их семьям. Знаю, что уже начато расследование. Хочу выразить свою поддержку пострадавшим. Рим сделает для них и для их семей все, что им необходимо в настоящий момент».

В то же время болельщики ЦСКА категорически отвергали версию о прыжках и беспорядках на эскалаторе, зато отмечали, что скорую помощь пришлось дожидаться около сорока минут, хотя происшествие случилось фактически в центре столицы Италии.

В итоге один из болельщиков едва не потерял стопу, однако врачам все же удалось избежать ампутации.

Позже Сальвини в той же передаче согласился с ведущим программы, что обслуживаение некоторых станций в римском метрополетене не проводилось годами и добавил, что ожидал большего от властей города.

Также стало известно, что компания Atac, обслуживающая римское метро, в данный момент находится в плачевном финансовом положении, а поломки эскалаторов в последние два года случались в Риме как минимум дважды, и в одном случае в результате такого инцидента погибла женщина.

Прокуратура Рима завела дело в связи с инцидентом 23 октября, а городская служба транспорта назначила ведомственную проверку.

Как сообщило накануне ANSA, эскалатор в метро Рима, на котором получили травмы болельщики ЦСКА, уже давно нуждался в ремонте.

Компания Atac просила починить его еще в 2015 году. Спустя год она повторила запрос, заявив о необходимости срочного вмешательства. Однако средства на ремонт выделены не были ни после первого, ни после второго запроса.

На видео, снятом болельщиками ЦСКА, видно, как эскалатор, работающий на спуск в метро, резко ускоряется, а люди не успевают сходить с него на платформу, что приводит к давке и травмам пассажиров.

При этом никаких прыжков в исполнении российских болельщиков на том видео нет и в помине.

Как рассказал агентству «Р-Спорт» на следующий день после аварии поверенный в делах российского посольства в Италии , трое из 16-ти пострадавших находились в тяжелом состоянии, а восьмерых уже выписали.

Он также отметил, что в больницу попали четверо граждан Украины.

Ранее в российском посольстве рассказали, что пострадавших продержат в больнице от 48 часов до семи дней. Важной деталью является тот факт, что все раненые поступили в трезвом состоянии.

Другие новости и материалы можно посмотреть на странице , а также в группах отдела спорта в социальных сетях