Новости на тему: намывные территории. Стоит ли покупать квартиру в жилом комплексе на намывной территории Квартиры на насыпной территории васильевского острова
Васильевский остров пользуется большой популярностью у застройщиков и покупателей жилой недвижимости. Тем не менее, земельных участков на Васильевском острове постоянно не хватает. Для решения этой проблемы был разработан проект намыва территории «Морской фасад» общей площадью 476 га. Эти намывные территории предназначаются для реализации масштабного проекта: строительства морского пассажирского терминала, а также развития западной части Васильевского острова.
Проект «Морской фасад» реализуется с 2006 года. За время реализации проект несколько раз видоизменяли. Сначала на намывных территориях планировали построить деловой квартал с небоскребами, которые создадут новую панораму Финского залива. Однако в 2014 году от проекта делового квартала отказались: вместо этого было решено построить на намывных территориях жилье комфорт-класса и увеличить количество рекреационных пространств. Всего на намыве Васильевского острова планируется строительство около 3 млн кв. м. жилой недвижимости.
На сегодняшний день намыто около 170 га из запланированных 476. С 2008 года ведется продажа земельных участков на территории намыва. В настоящее время уже ведется строительство нескольких жилых комплексов.
Жилые комплексы без коммуникацийНа 2015 год на территории намыва на Васильевском острове реализуется всего несколько жилых комплексов. Несмотря на привлекательность Васильевского острова, застройщики не спешат приобретать земельные участки на намыве, а покупатели не торопятся скупать квартиры в новых комплексах.
Дело в том, что намывные территории абсолютно неразвиты. На намыве нет ничего: ни инженерных коммуникаций, ни дорожной сети, ни объектов инфраструктуры. Понятно, что в перспективе территория будет очень привлекательной для инвестиций, когда здесь проложат инженерные коммуникации, построят разветвленную сеть дорог, возведут жилые комплексы и объекты социальной и коммерческой инфраструктуры.
Сейчас же у застройщиков больше проблем с намывом, чем им бы хотелось. Так, власти Петербурга должны были в 2015 году завершить строительство ряда объектов инженерной инфраструктуры на намыве. Однако кризис и сокращение Адресной инвестиционной программы привели к тому, что строительство большинства объектов приостановлено. В частности, до сих пор не достроен водовод на Васильевский остров, который должен был обеспечить водой жилую застройку намывных территорий. Застройщикам, возводящим жилые комплексы на намыве, пришлось заключить специальные договоры на прокладку сетей с ГУП «Водоканал» и ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга». Сети должны быть проложены к 2016 году.
Одним из наиболее проблемных жилых комплексов на намыве стал ЖК «Капитан Немо» от компании «Лидер Групп». Застройщик планировал ввести дом в эксплуатацию еще в 2014 году, однако не мог подключить дом к инженерным коммуникациям. Теперь сдача комплекса намечена на первый квартал 2016 года.
Стоит отметить, что ЖК «Капитан Немо» входит в состав крупного комплекса жилых кварталов «Гавань капитанов». В рамках этого комплекса возводится еще один ЖК «Артур Грей». Компания «Лидер Групп» намеревалась приступить к строительству этого комплекса еще в 2012 году, однако несколько лет не могла получить разрешение на строительство из-за отсутствия инженерных коммуникаций. Теперь сдача ЖК «Артур Грей» намечена на 2016 год.
Еще один застройщик, у которого были проблемы, - компания Seven Suns Development . В течение года застройщик не мог получить разрешение на строительство ЖК «Светлый мир «Я романтик». В 2014 году комплексу все же было дано разрешение на строительство. Первую очередь комплекса планируется сдать в 3-ем квартале 2016 года.
Также компания Renaissance Construction планирует построить жилой комплекс на намыве Васильевского острова. Комплекс займет территорию площадью 40 гектаров. Однако пока комплекс находится в стадии проекта: отсутствие инженерных коммуникаций не позволяет застройщику выйти на стройплощадку.
Отношение покупателей к намывной территорииПокупатели также с осторожностью относятся к проектам, реализующимся на намыве Васильевского острова. С одной стороны, многие хотели бы приобрести квартиру комфорт-класса по доступной цене в центре Петербурга. С другой стороны, никому не нужна квартира в доме без воды и теплоснабжения.
Кроме того, покупателей отпугивает неразвитость территории намыва. На намыве нет ни детских садов, ни школ, ни торговых комплексов, ни даже обычных магазинов. Конечно, проекты застройщиков предполагают строительство объектов социальной и коммерческой инфраструктуры, однако до ввода этих объектов в эксплуатацию может пройти очень много времени. В настоящее время ближайшая инфраструктура находится в районе Морской набережной и улиц Наличная и Кораблестроителей.
Наконец, на намыве пока нет нормальной дорожной сети. Опять же власти Петербурга и застройщики обещают построить дороги и внутренние проезды, но это будет не раньше 2016-2017 годов.
Современные возможности освоения новых земель позволяют не только развивать жилую и социальную инфраструктуру на новых участках, но и в прямом смысле создавать новые территории на прибрежных зонах путем намыва. Подобный способ освоения популярен в населенных пунктах, где есть прямой выход в крупные водные бассейны, одни из самых амбициозных проектов сегодня у нас в стране реализуются в Санкт-Петербурге. Причина востребованности данного инструмента - относительная дешевизна.
Намывные территории на Васильевском острове уже сегодня представляют собой вполне автономный микрорайон, где активно возводится ряд жилых комплексов, крупный общественно-деловой центр, а также работает морской порт. Основной загвоздкой, на которую долго время обращали внимание скептики, являлось подключение необходимых коммуникаций, стоял вопрос - будет ли инженерия работать в стандартном режиме на намывных территориях. Последняя информация дает понять, что проблемы с подведением инженерии у застройщиков не стоит, правда, без долгов с их стороны все же не обошлось.
Данная рубрика портала сайт содержит актуальную информацию о развитии намывных территорий Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Свежие новости о планах застройщиков по возведению новых объектов на намывных территориях, сдаче уже построенных корпусов в эксплуатацию, долговых обязательствах девелоперов перед поставщиками только в этом разделе.
Намывные территории создаются вдоль западной окраины Ленинграда, на месте пониженных затопляемых территорий и мелководий Невской губы в целях расширения полезной площади города и пригородов. В конце XIX — начале XX вв. в ходе строительства Морского канала и морского торгового порта и последующих работ были засыпаны отдельные протоки дельты Невы и соединены острова Гутуевский, Вольный (Круглый) и Большой Резвый в юго-западной части города. С конца 1960 х гг. Н. т. создаются в северо-западном (Лахтинская низина) и юго-западном районах Ленинграда (с замыванием юго-восточного угла Невской губы). Подготовка территорий включает осушение, снятие слоя торфа, создание отводных (Дудергофский) и защитных (вокруг Юнтоловской рощи) каналов. Производится намыв песчаного грунта из подводных карьеров (Невская губа, Лахтинский разлив). Мелководья, намеченные к намыву, предварительно обваловываются. В результате намыва грунта на отмели Белая в устье Большой Невы создан искусственный Белый остров, на котором построены сооружения по очистке сточных вод. На Н. т. находится значительная часть Стадиона имени С. М. Кирова, участок жилого массива на западной оконечности Васильевского острова и др. Н. т. используются также для промышленного и дорожного строительства. С освоением Н. т. связаны экологические проблемы, в частности охрана нерестилищ рыб, а также привычных мест обитания и отдыха водоплавающей и околоводной птицы.
Концепция застройки намывных территорийСанкт-Петербург, кварталы 10, 11, 12, 13 на намывных территориях в западной части Васильевского острова.
Проектировщик: ООО «Архитектурное бюро «Студия 44», заказчик ООО «ЛСР.Недвижимость - Северо-Запад»
© Студия 44
В этом году «Группа ЛСР» приобрела участок площадью 35 га на «первой линии» намывных территорий в западной части Васильевского острова, а также инвестировала в продолжение намыва и уже буквально начала создавать новую землю для себя. После комплексного освоения этой территории город получит 500 000 квадратных метров жилья и новую парковую зону. За проектом компания обратилась к «Студии-44».ЗАМЕНИТЬ
© Студия 44
Главным ограничением стал проект межевания, утвержденный тем же градсоветом (и примерно в том же составе) больше десяти лет назад на основе плана застройки, подготовленного компанией Gensler, которая хотела превратить будущий намыв в «сити» со множеством высотных доминант. Позднее город отказался от идеи коммерческой застройки в пользу жилья, но неудобная планировка осталась. После лондонского бюро с территорией работала мастерская «Союз-55» и последней, в 2016 году, мастерская «Б-2». Но, по всей видимости, именно проекту «Студии-44» суждено воплотиться в реальность.Весомое отличие от предыдущих проектов - общедоступный парк вместо идущей вдоль берега автомагистрали. Стоит отметить, что к такому решению студия пришла по инициативе заказчика. Идее домов, свободно стоящих в парке, и подчинена концепция застройки.
Вытянутый участок протяженностью в два километра поделен на четыре микрорайона, которые условно можно даже назвать кварталами, поскольку высотные дома пунктирно закрывают периметр. Внутри «периметра» - частные пространства на стилобатах, а также детские сады и школы. Если же разбирать застройку «продольно», то можно выделить четыре «слоя».
Концепция застройки намывных территорий в западной части Васильевского острова
© Студия 44
Первый - общественный парк. Он займет площадь в 25 га, ширина варьируется от 40 до 100 метров. Юго-западная ориентация обещает потрясающие закаты.Второй слой - «морской фасад». Это дома, стоящие в парке, ничем от него не отгороженные. Важно было заглушить или хотя бы разбить поток ветра со стороны залива, поэтому здания получили форму «линз» и «галочек». Они перемежаются с «точечными» домами-башнями крестообразной, восьмиугольной или круглой формы. Первые этажи отодвинуты за опоры-галереи и работают на обслуживание парка. Такое решение искусственно увеличивает его площадь, а также отбрасывает необходимость строить дополнительные павильоны.
Торцы жилых корпусов раскрываются на море, здесь расположены самые дорогие квартиры. «Точечные» башни украшены «короной» из колоннад, предполагается, что выход на крышу будет свободным для жильцов. За счет увеличения «корон» постепенно (от 56 до 62 метров) набирается высота в сторону морского порта и жилого комплекса , пики которого достигают ста метров. Самые высокие точки комплекса «Студии-44» - две башни по 72 метра. Важную роль играют «прорывы» как между «кварталами», так и между корпусами, которые раскрывают вид на залив из более отдаленных точек. По выражению Никиты Явейна, получилась «промежуточная пунктуация и главные оси».
Концепция застройки намывных территорий в западной части Васильевского острова. Вид со стороны ЖК Golden City
© Студия 44
Концепция застройки намывных территорий в западной части Васильевского острова. Жилые корпуса «морского фасада» © Студия 44
Третий слой - внутриквартальная, «дворовая» территория, закрытая для посторонних и безопасная для детей. Благодаря разрывам отовсюду просматриватеся парк и залив. Здесь расположены школы и дошкольные учреждения, камерные пространства и садики, а также въезды в двухуровневый подземный паркинг.Концепция застройки намывных территорий в западной части Васильевского острова. Внутриквартальное пространство © Студия 44
Последний, четвертый слой - бульварный фронт. 14-этажные корпуса длиной 50-70 метров удерживают «красную линию», но часть из них отодвинута в глубину участка. Бульварный фасад хотят сделать как можно более разнообразными, вероятно, будет проводиться конкурс.Рецензент Сергей Падалко отметил, что параметры застройки в части высотности и площади ниже заданных на 5-7%. Это стало отправной точкой для критики. Многие предлагали «играть» с высотой, и у каждого архитектора было собственное мнение, что стоит поправить: кто-то высказывался за увеличение башен, кто-то предложил понижать этажность от бульвара к заливу, кто-то посчитал, что высота должна нарастать в обратном направлении - от Golden City, чтобы не перекрывать его. Многие также сошлись во мнении, что общему силуэту не хватает акцентов и выразительности (прозвучал даже эпитет «унылый»). Главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев предложил уравнивать высоту зданий в пределах одной группы и вместо башен поставить «пластины», что позволит добиться более слитного силуэта. Он также призвал архитекторов использовать специально разработанную палитру традиционных цветов Петербурга.Также большинство членов совета посчитали, что жилые корпуса рано или поздно будут отгорожены от парка, хотя это и не сильно сократит его площадь.
Концепция застройки намывных территорий в западной части Васильевского острова. Вид со стороны бульвара © Студия 44
Но большинство откликов были положительными и даже восторженными. Все, в том числе предшественники и коллеги по намыву, признали, что в ситуации утвержденного плана территории «Студия-44» нашла наилучшее решение и сформировала структуру всего намыва. Главный архитектор призвал утвердить проект и подытожил: «эти дома не марсиане проектировали, кто-то из нас».В Петербурге выбрали концепцию благоустройства намыва Васильевского острова. Победителем закрытого конкурса, который проводила Группа ЛСР совместно с журналом «Проект Балтия», стало архитектурное бюро «Студия 44». Проект стоимостью 1,7 млрд руб. планируется начать реализовывать в третьем квартале следующего года. Опрошенные РБК Петербург эксперты опасаются того, что проект может серьезно измениться в ходе реализации — и красивые картинки, на которые «клюют» покупатели жилья, так и не будут воплощены в жизнь.
Эстетика на первом плане
В рамках конкурса «Парковая линия» архитекторы должны были разработать концепцию создания парковой рекреационной зоны вдоль набережной Финского залива южной части намывных территорий Васильевского острова. Участок длиной 2 км и шириной от 50 до 110 м будет примыкать к будущим кварталам жилого комплекса, реализуемого Группой ЛСР. Она и выступила заказчиком проекта.
По словам генерального директора «ЛСР. Недвижимость — Северо-Запад» Дмитрия Ходкевича, изначально согласно проекту планировки территории здесь должна была пройти четырехполосная автомобильная трасса, но позже от этой идеи решили отказаться. «На Васильевском острове не хватает зеленых насаждений общего пользования — и поэтому на намывных территориях возникла идея создать систему парков. Береговая линия должна быть функциональная, эстетичная и креативная», — сказала заместитель председателя комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга Лариса Канунникова.
Намывные территории Васильевского острова (Фото: Google Maps)
Конкурс
В шорт-лист конкурса вошли девять участников. Это мастерские «Б2», ССУ-5 и Verte Landskap, «Хвоя», MLA+, Liphart, «А.Лен», «Витрувий и сыновья» и Archattacka, проектная группа «Среда комфорта», а также разработчик архитектурного решения нового жилого комплекса — «Студия 44». В состав жюри вошли чиновники профильных ведомств, петербургские архитекторы и представители заказчика.
Собор и колоннада
Как сообщил один из разработчиков проекта-победителя архитектор Антон Як-Скрябин, идея благоустройства предусматривает создание в каждом из дворов определенного вида активности. «Более спокойные и созидательные виды времяпрепровождения предусмотрены на южных и северных территориях участка, а самые активные в центральной его части», — пояснил Антон Як-Скрябин.
Концепция благоустройства намыва Васильевского острова (Фото: Архитектурное бюро «Студия 44»)
Функциональная схема включает в себя создание спортивных площадок для людей с ограниченным возможностями здоровья, занятий баскетболом и волейболом, настольными видами спорта, территорию для игр с животными. Также здесь планируется построить собор, колоннаду, центральную площадь, разместить детский городок, шахматных дворик, установить уличные тренажеры.
Дмитрий Ходкевич сообщил, что концепция не является окончательной и она может измениться. Не исключает заказчик возможности позаимствовать идеи и у других участников, проекты которых заняли призовые места. Глава «ЛСР. Недвижимость — Северо-Запад» также добавил, что приступить к строительству общественных пространств планируется в третьем квартале 2019 года. Работы будут проходить в четыре этапа, параллельно со строительством жилых кварталов. Сдать объект необходимо в 2028 году. Стоимость проекта оценивается застройщиком в 1,7 млрд руб.
Концепция благоустройства намыва Васильевского острова (Фото: Архитектурное бюро «Студия 44»)
«Клев на красивые картинки»
В беседе с РБК Петербург член экспертного совета конкурса, заслуженный архитектор России Владимир Линов положительно оценил концепцию проекта-победителя. Он отметил, что в проекте сформировано большое количество общественных объектов, скомпонованных на площадях и в парке. К плюсам он также отнес большие площади мощения перед встроенными помещениями комплекса.
Генеральный директор «Архитектурной мастерской Цыцина» Сергей Цыцин отметил, что на сегодняшний день концепция соответствует мировым стандартам благоустройства, но обратил внимание на то, что в ходе реализации она может значительно измениться. «Самый актуальный вопрос — что получится в итоге. Девелоперы любят создавать красивые картинки, на которые «клюют» покупатели жилья, а потом менять и значительно удешевлять проекты. Таким образом, сейчас главное, чтобы не случилось так, что благоустройство сделают по остаточному принципу», — сказал РБК Петербург Сергей Цыцин.
Директор архитектурное бюро «Литейная часть-91» Рафаэль Даянов отказался комментировать проект, так как он в целом скептически относится к освоению намывных территорий Васильевского острова. «В свое время так долго проектировалась береговая линия, для чего были разработаны десятки проектов, чтобы потом она внезапно оказалась внутриквартальной территорией. В итоге, там появился густонаселенный квартал с высотными многоэтажками. В городе много неосвоенных, заброшенных земель, а в итоге создаются островные жилые комплексы, к которым не подъехать», — поделился своим мнением Рафаэль Даянов.
Справка
Напомним, что в рамках озеленения территорий Васильевского острова планируется также благоустройство Новосмоленской набережной. 10 лет назад в устье реки Смоленки планировалось построить «Театр песни Аллы Пугачевой», но в сентябре этого года комиссия по подготовке изменений в генеральный план Петербурга одобрила инициативу жителей о создании на этой территории парка. Проект должен получить одобрение Заксобрания Петербурга. Компания ООО «Театр Песни» через суд оспорить отказ чиновников в предоставлении участка на инвестусловиях под строительство театра.
Архитектурное сообщество Петербурга не видит "особо элитных" перспектив развития намывных территорий Васильевского острова, позволив построить и утверждая новые банальные проекты для застройки эксклюзивных, дорогих земель. На заседании Градсовета осудили даже "намек на Майами".
"Студия 44" Никиты Явейна
Максимально плотная разрешенная для неисторического центра застройка с максимальной этажностью, плоские линии крыш - назвать то, что вырастет на намывных территориях Васильевского острова Шушарами-2 мешает разве что обещание большого числа квартир с видом на Финский залив. Хотя как знать – может, они окажутся в положении владельцев жилья на Наличной, Кораблестроителей и Морской набережной – все они в свое время покупали недвижимость "с видом на воду". Градсовет 8 ноября одобрил эскизный проект четырех новых кварталов в южной части намыва на Васильевском острове. Эскиз «Студии 44» Никиты Явейна, оживленный новым общедоступным парком вместо трассы съезда с ЗСД, понравился почти всем. Но и недостаток нашелся - его признали "холодноватым, похожим на флоридские курорты".
Чуть-чуть Майами на Невской губе
На 34 гектарах Группа ЛСР собирается построить полмиллиона квадратных метров . Центром нового жилого района должен стать протяженный вдоль берега и общедоступный парк. В ранее согласованном проекте планировки и межевания по берегу Финского залива была проложена магистраль («районного значения», подчеркнул Явейн). От нее было решено отказаться, усилив несколькими полосами другую трассу, расположенную за фронтами застройки (на нее запланирован съезд с ЗСД). Вместо магистрали решено оставить 25 гектаров под длинную зеленую зону, переменной шириной от 80 до 100 м. По словам главного архитектора Владимира Григорьева, это редкий случай совпадения интересов города и заказчика проекта - компании «ЛСР-Недвижимость»: и власти, и бизнес хотят здесь большую прогулочную территорию, выходящую прямо к воде и защищенную от стихии лишь подпорной стеной, у которой со временем, по словам Явейна, должны сформироваться естественные пляжи. Напомним, «Фонтанка» уже писала, что город хочет сформировать здесь «линейный парк»: об этом, как и об участии ЛСР, ранее рассказывала . Как побороть ветер Четыре квартала - с 10-го по 13-й - тянутся на два километра вдоль берега южной части намыва. Очень детально разработанный проект предусматривает две основные линии застройки. Первую, выходящую на море, образуют 10 домов примерно одинаковой этажности, но разного силуэта - с юга две «раскрытые книги», далее на север три вогнутых полукружия, еще севернее - три дома, поставленные «галочками» и раскрытые к морю почти под прямым углом. И наконец, еще два здания, форма которых в плане напоминает половинку овала. Проектировщики объясняют такую архитектуру аэродинамикой: те ветровые потоки, которые не сдержит расположенный внизу парк, будут «закручиваться» в полукружиях и «уголках» и тем самым «разбиваться». «Такие линзы, разной формы и глубины, прерываемые точками», – пояснил Явейн. На втором плане эту геометрию дополняют девять точечных домов, увенчанных колоннадами. Вторая линия застройки, «бульварная», выходящая на трассу, выглядит несколько проще: это ряд 14-этажных домов, поставленных «шашечками». Школы и детсады проектировщикам пришлось вписывать между двумя основными линиями застройки; при этом они будут немного заглублены по отношению к домам, выходящим на залив, так как последние будут поставлены на стилобаты (и на «ножки», уже известные на острове). Высотность повышается с юга на север, от 13-го квартала к 10-му: по проекту планировки здесь разрешено строить дома в 48 метров в южной части и до 75 метров в северной. А на севере с этим участком граничит проект Golden City от Glorax Development. В отличие от ярко-золотых акцентов амбициозного проекта от московского застройщика, цветовая гамма будущего района ЛСР по-петербургски неяркая - бледно-зеленый, голубой, холодно-желтый. Высоту также было решено сделать ниже, чем предполагалось проектом планировки: от 46 метров на юге до 62 метров на севере - с двумя точками по 72 метра. Плотность застройки, или КИТ (коэффициент использования территории), составит в результате около 1,9 - почти максимум того, что разрешено сейчас действующими ПЗЗ (2,0). Ранее, напомним, предельное значение КИТ в Петебурге равнялось 2,3. «Предельный показатель 2,3 выполним только при тотальной застройкой 25-этажными зданиями», – . В Golden City, по словам Явейна, средний уровень зданий - 60 метров, а «пики» доходят до ста; а строят там почти столько же, сколько и в южной части, - 450 тысяч кв. метров. Почти все члены градсовета выразили респект «элегантной и легкой» работе архитекторов, сумевших организовать вытянутую и не самую простую в плане застройки территорию. «Явейн сделал все, что мог» – этому почти не было возражений. Однако совсем без претензий все же не обошлось. Вопросы касались как стилистики, так и парка. «Вы же знаете, что жители неизбежно будут огораживать дома. И никакими 25 гектарами парка тут и не пахнет. Как тут создать действительно качественный парк - это уже дело КГА», – выступил зампред ВООПИиК Александр Кононов. Гарантий проектировщики дать не смогли, но, судя по всему, приняли к сведению это мнение, поскольку его косвенно поддержал и Владимир Григорьев. «Я прошу заказчиков эти кусочки набережной все-таки отнести к территориям общего пользования», – обратился он к Дмитрию Ходкевичу, главе «ЛСР-Недвижимость». «Дефицит силуэтов, – отметил архитектор Феликс Буянов. – Нужно башни поднять до 78 метров, а на «бульварной» линии застройки отступающие вглубь дома сделать на этаж выше». Некоторые советовали «подхватить» высоту нижнего уровня зданий Golden City, чтобы не заслонять их: для этого дома, окаймляющие участок с севера и действительно частично закрывающие московский проект, требуется серьезно понизить. «Рядом с соседями смотрится уныло. Может быть, недобранная высота - это возможность для создания каких-то акцентов?» – поинтересовался Кононов. «Плоская линия, – согласился Михаил Мамошин. – Я бы задний фронт повысил, а передний понизил: то, что позади, сделать выше, а то, что у воды, - ниже, получится глубина, второй план». «Это, знаете, чуть-чуть Майами, - подытожил Юрий Митюрев. – Дома немного напоминают тамошние отели, вытянутые вдоль побережья». Категорически возражал против представленной концепции лишь архитектор Михаил Кондиайн, заявивший, что нужно переделать все, и прежде всего ранее одобренный проект планировки, чтобы достичь соответствующего этому месту качества жилой среды. Впрочем, по его мнению, оставляющий желать лучшего уровень архитектуры на намыве - это своеобразное «зеркало» общества и города: то, на что способно нынешнее поколение. И дома с банальнейшей квартирографией и нехваткой парковочных мест так и будут плодиться на "золотых" землях намыва. «Наверное, мы все делаем то, до чего доросли. И на намыве тоже. Как архитекторы и профессионалы, как часть именно этой экономики и этого общества. Невозможно сейчас в каких-то значимых даже местах, таких, как намыв, морской фасад города, сделать большое количество знаковых, дорогих, роскошных, уникальных проектов. Особенно если это жилье, которое вынужденно ограничивается покупательской способностью, – заявил Кондиайн в беседе с «Фонтанкой». – Есть застройщики, которые ищут лучшее место. Есть Генплан, который позволяет строить в этом месте. Если общество на сегодняшний день способно выдвинуть только такие требования, то оно их и выдвигает. До чего созрели – то и имеем». Елена Зеликова, «Фонтанка.ру»